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面向各类所有制企业,专业化整合和产业化整合“两手抓”宿迁槽钢国企改革三年行动主要目标已经完成,新一轮国企改革深化提升行动如何落子?在2月23日的“权威部门话开局”系列主题资讯发布会上,国务院国资委相关负责人勾勒出三大重点宿迁槽钢,即加快优化国有经济布局结构、加快完善中国特色国有企业现代公司治理、加宿迁槽钢快健全有利于国有企业科技创新的体制机制。其中,作为国有经济布局优化和结构调整的重要抓手,专业化整合和产业化整合将“两手抓”,突破现有领域,向全社会各类所有制企业张开双手。专业化整合和产业化整合“两手抓”过去的三年,国有经济布局优化和结构调整亮宿迁槽钢点纷呈、高潮迭起——4组7家中央企业、116组347家省属国有企业以市场化的方式实施了战略性重组,新组建和接收中国星网、中国稀土集团等8家中央企业;国有企业全面完成“宿迁槽钢两非”“两资”清退任务,以市场化的方式盘活存量资产3067亿元、增值234亿元;中央企业在战略性新兴领域年均投资增速超过20%,营业收入占比超过了35%。
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目前,八钢环境质量持续向好,形成融入城市宿迁槽钢、反哺城市的发展格局。前不久,八钢被评为AAA级工业旅游景区,13平方公里的景区内,工业、人文、自然特点突出。景区整体设计突出植筑平衡、功能混合的多元工业旅游形态,强调绿色智慧的可持续发展理念。增绿需“添智”钢铁行业转型,增“绿”更需添“智”宿迁槽钢。在工厂厂区,机器人正在现场巡检。在生产车间,工人手拿遥控器,不需高温考验就能打开铁口,用机械臂装填炮泥……一项项新技术,更新了炼铁工人的作业方式。“要让老企业拥有新活力,改革创新必不可少,要勇于拥抱先进的管理理念和管理手段。”八钢公司党委书记宿迁槽钢、董事长吴彬说,我们要紧跟宝武集团信息化发展步伐,坚定推进智慧制造宿迁槽钢,改变钢铁企业在人们心目中的传统形象。创新是引领发展的动力,智慧制造是提高企业竞争力、推进转型升级发展的有效途径。通过产线调整和技术改造,八钢实现炼铁智慧化。2020年开始宿迁槽钢,八钢以管控中心、操控中心和员工服务中心为总体布局,建成投入智慧热轧等重点项目宿迁槽钢。累计投资7.7亿元,投入使用工业机器人64个,减少操作室40个。欧冶炉炼铁主任工程师贺敏敏说,在八钢厂区,通过推进制造环节革新,达到操作室一律集中、操作岗位一律自动化宿迁槽钢、运维一律远程、服务环节一律上线的目标,产线各环节基本都由机器人完成宿迁槽钢,炉温控制、取样化验、辅助材料添加等都靠电脑操控。2021年,八钢加快构建集智能装备、智能工厂、智能运营于一体的智慧制造体系,实现数字监控智慧管理,“一总部多基地”协同效益显著。同年,八钢发布了绿色低碳冶金技术创新路线图,2022年实现了400立方米级富氢碳循环氧气高炉碳减排超21%的重大突破。八钢将继续推进绿色与智慧发展。“2023年至2024年宿迁槽钢,八钢要在大中型高炉推广富氢碳循环氧气冶炼工艺以及商业化装置改造,宿迁槽钢2025年具备减碳30%工艺技术能力,2035年力争减碳30%,2050年力争实现碳中和。”吴彬说,绿色低碳是钢铁行业今后发展的必然趋势。八钢正在不遗余力推进“双碳”重点项目建成示范项目,打造行业碳达峰、碳中和技术创新引领标杆企业。
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数据显示,2022年,全国交通运输固定资产投资完成3.8万亿元,同比增长6%,再创历史新高。其中,铁路完成固定资产投资7109亿元,同比基本持平;公路完成固定资产投资2.9万亿元,同比增长9.7%;水路完成固定资产投资1679亿元,宿迁镀锌槽钢同比增长10.9%;民航完成固定资产投资超过1200亿元,同比基本持平。李小鹏透露,下一步交通运输部将制定实施加快建设交通强国五年行动计划(2023-2027年),重点工作包括宿迁镀锌槽钢:加强现代化基础设施建设,优化布局、优化结构、优化功能,做好系统集成;提升运输服务质量,努力做到人享其行、物畅其流;服务好乡村振兴和区域协调发展,推动城乡交通运输一体化发展;深化交通科技创新驱动,推动数字化、智能化和网联化;推动交通运输绿色低碳转型,优化调整结构,推动清洁低碳发展等。